(4方)凯马勾臂垃圾车
2019-10-29
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍: 车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车,是一种采用高新设计可伸缩的钩臂,实现垃圾厢的二次吊装,自吊上放下,可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单,操作稳定方便,装卸效率高,机械化程度高,节省人力。钩臂垃圾车一车可带多个垃圾厢,在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。 拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂,垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便,货厢上带盖(倒垃圾时可翻开),钩臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理,改装部分与原车底盘为可分离式,维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。 勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成: 勾臂式垃圾车是在底盘上设附车架,在附车架上安放垃圾箱,并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置,控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程,拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端,另一端则连接在拉臂上。
程力威牌CLW5040ZXXK5车厢可卸式垃圾车主要技术参数 |
产品商标 | 程力威牌 | 企业名称 | 程力专用汽车股份有限公司 |
车辆型号 | CLW5040ZXXK5 | 公告批次 | 287 |
外形尺寸(mm) | 4750,4550×1770×2130 | 罐体容积(m3) |
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总质量(kg) | 4440 | 额定质量(kg) | 1995,2060 |
整备质量(kg) | 2250 | 前排乘客(人) | 3,2 |
轴荷(kg) | 1600/2840 | 免征 | 否 |
最高时速(km/h) | 95 | 燃油 | 否 |
油耗(L/100Km) | 2.86,12.76,12.85 | 环保 | 是 |
燃油类型 | 柴油 | 排放标准 | 国五 |
其他 | 1、随底盘选装驾驶室。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): WP2.1Q82E50/12.86, D19TCIE1/12.76, SD4D25R-65/12.85。4、ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产厂:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。5、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。 |
程力威牌CLW5040ZXXK5车厢可卸式垃圾车底盘参数 |
底盘型号 | KMC1040A26D5 | 底盘品牌 | 凯马牌 |
轴 数 | 2 | 前轮距(mm) | 1395,1420 |
轴 距(mm) | 2600,2800 | 后轮距(mm) | 1340,1375 |
轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格 | 6.00-14LT,6.00-15LT |
接近离去角 | 18/20,18/18 | 前悬后悬 | 1060/1120,1060/1260 |
程力威牌CLW5040ZXXK5车厢可卸式垃圾车发动机参数 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
WP2.1Q82E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 2088 | 60 |
D19TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 75 |
SD4D25R-65 | 江苏四达动力机械集团有限公司 | 2433 | 65 |